野楽苦多倶楽部

先日(12/23)の「チームカーライフ感謝祭」での出来事

オープニングのフリー走行で、今年のレディースチャンピオン益春菜ちゃん(CRF150R2)が、私の横からスコーンと抜いていったので必死で追いかけてみました(追いつけるはずもなく)。　で、モトビレ終盤のフープス手前のバンクコーナで勢いあまって後輪がスライド、出してた左足でなんとか踏ん張ったものの膝がカクーンと外側に折れそのまま転倒。　しばらく起きあがれず、うなっていたら、「大丈夫ですかぁ？」と黄色い声で今年レディスランキング５位の川村真理子ちゃん(YZ85)が寄ってきてくれて、おじさんは嬉しくなりましたが「大丈夫で～す！」とアドレナリン全快でマシンを起こして復帰。　その後も、午前１時間、午後１時間の増田一将さん他のスクール参加、フリー走行と、またうじゅら隊長も見学に来てくれて、アドレナリンを維持してましたが、帰る頃には左膝ガクガク。

しばらくアイシングと湿布で、二日間本職に従事し、それほど腫れもなく、痛みも薄れてきたが、念のため50年前のオフロード経験者の行きつけの整形外科に看てもらったら、レントゲン撮る前から「こりゃぁ靱帯行ってるよぉ」と、その通り、レントゲンとって大きく膝関節が浮いていて「内側々副靱帯切断」とな．．．半月盤裏側にも約100ccの出血を注射で抜いて。

でこんな状態に

 簡易ギブスで２週間安静

ということで、イベントレポートは後日

とんだ寝正月になりそうですわ．．．

しばらくシーズンオフだし、まぁ春までには復帰するぞぉ

皆さん今年も親子共々お世話になりました。

また来年も遊んで下さいね！

よいおとしを！！！

 多数のモトクロスライダーのスポンサーになっているCarlifeの年末定番イベント「チームカーライフ感謝祭」が12月23日(水・祝)にあります。

http://www.carlifeauto.co.jp/firstline/2009/10/teamcarlife-03.html

一昨年のVol.1に参加しましたが（当時は3,000円、atMX408）、フリー走行、クラスに分かれてのスクール（延約２時間）、トン汁、カーライフスポンサーライダーのデモレース、じゃんけん大会付き、特にスクールでは、私は芹沢直樹さんはじめ、多数のIA/IBライダーに直々にレクチャーを受けられ、とこの参加料で、充実した盛りだくさんのイベントでした。

今回は走り慣れたモトビレということもあり、これを今年の走り収めにしよっかなぁ．．．．

　SWの最終日とあって、割と閑散としたオフビレ、8/1の12HED以来久々にコース走行、今回はBCCupに備えて親子で出没しました。　SW中、雨はなく、ほぼ全面ドライ、一部マッド。ショートクロスのAコースは、ドライすぎて滑りやすいのと、久々の運転で、トリッキーなジャンプとコーナーに閉口、おがくず敷きのBコースでほぼ過ごしました。午前はレベル分けなし混走、午後は３レベル20分ずつレベル分け。いずれにしてもレギュラーゼッケンをつけているエキスパート(ちびっ子も）ががんがん走っていて、感を取り戻す以前に気負けして疲れてほぼ20分×３本で終了。やっぱり我流では進歩に壁ですかねぇ．．．

ひとつ収穫は、全日本レディースライダーの西村美美ちゃんに会えたこと（会話したことないですが...）。お友達の練習に見学で来てました。やっぱりかわいぃ～

　（本職ではありませんが）やってます。某ピアノ教室のちびっこ生徒へのミニライブでのギター伴奏。　本当はちびっ子たちの夏休み中に企画してたのが、６月末モトビレ練習時の骨折で、８月入っても（12H-EDは出場しましたが）どうしても（弦を押さえる）小指に力が入らず、やむなく延期、リハビリを続けて、やっと復活、なんとか先週末ミニライブ開催できました。（生徒のみなさん、延期させちゃってごめんなさい！）

次回は11月末、某保育園のクリスマスコンサートへの出演。その前に、BCCupと（これからエントリーする）PitCrewCup。　また怪我してギター弾けないっ！なんてことないよう、もっともっと精進せねば．．．いろんな意味で．．．．です。

いつかトライしようと思ってたタイヤ交換。先日レース直前に交換しましたが、それまでのタイヤもまだ使えそうなので、もったいないから練習用として交換しようと．．．　ショップに交換してもらうと１本2,000～3,000円。工具一式トータル約4,000円。１～２回の交換でとりあえず元が取れそうかと。

教本は、数年前購入したメンテ本と、以前オカピさんがDirtworks代表に教わっていたときや、
うじゅらさんがレース中にパンク修理していたときの記憶をたよりに作業開始。

開始30分、タイヤの一角に３本のタイヤレバーを差込んでいながらさっぱり片側のビードが
リムからはずれず汗だらだら．．．やっとのことでなんとかチューブも傷めず、はずすのに約１時間。

 前回の12時間時にマッドということで空気圧を落としすぎたようで、リム・ビード間に泥がいっぱい。　タイヤ内、チューブまで泥が...きれいに洗いました。

さあ休憩をいれて古タイヤへ。(写真右）
これもまた教本に従って...うぅ～ん、やっぱり入らない。

 悪戦苦闘して約１時間、リム内にやっとはまって、そこから空気圧高めてもなかなかビードがきれいに浮いてこない、何度もクリームを塗りなおして、でやっとビードが密着。ここまで更に30分。

  トータル３時間。これじゃぁ、うじゅらさんみたいにレース中パンクして修理して復帰なんてことはできず、表彰式終わってもまだタイヤはまってないっ！　みたいな．．．
うじゅらさん！　タイヤ交換スクールお願いしまぁ～っす！