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昨年末のガッツ木更津試走ＥＤの時、他者との衝突転倒で試乗車くんのホットスターターのワイヤーが切れてしまったのですが、それだけじゃなかったみたいッス！ダートワークスの三觜代表から連絡が入ったのですが、キャブ側まで逝っていたそうです。
結構重症だったのね…(^_^;)
体は元気で乗りたくてうずうずしているのですが、もう暫くの辛抱ッスね。この機会に『ごっこ村』へ職場仲間を連れて行こうかと(この世界に引き吊り込もうかと)思っていたのですが、先日空手(極真)の組み手で足を負傷し参加出来ず…。
(-o-;)
まあ色々とあるッスね！取り敢えずいつでも走れる様に、筋トレ＆ストレッチだけはしておかないと…。
p(^-^)q
今年もBASECAMP主催、
『OFF ROADコース貸切練習走行』(年３回)が行われます。
どうせ練習に行くのなら、見知った顔ぶれで融通のきく状況で楽しく安全に走ってみませんか？一人でコースを走るのに抵抗のある方や、模擬レースで集中したい方など・・・一緒に走りましょう。
受付開始されていますので、希望者は各自で申込みください。
第１回目：３月６日(土)
8:30～16:30
場所：ﾓﾄｸﾛｽｳﾞｨﾚｯｼﾞ
親子で、そして初心者の方にもお薦めです。
ゲート左奥スペースのみで、
チョット遊んでみたい人０円!!
だそうです
今日は『ﾚｰｻｰｴｲﾌﾟくん』で練習行ってきました。
今までﾀﾞｰﾄﾜｰｸｽ様に前後ｻｽOHと重症だったﾌﾛﾝﾄﾌﾞﾚｰｷの修理をしてもらっていました。朝一で受け取りそのままｺｰｽへ直行しています。
今日はﾌﾟﾛｶﾒﾗﾏﾝのYさん(Blog「yoshin」本日開設)のお薦めで、基本練習が出来るｵｰﾊﾞﾙｴﾘｱでｺｰﾅﾘﾝｸﾞや８の字練習をみっちりやっています。
大きめの８の字なので、ｽﾋﾟｰﾄﾞを上げてのｺｰﾅﾘﾝｸﾞ練習が出来ます。
自分は以前ice.ozawa氏に教えて頂いた、への字半ｹﾂｼｯﾃｨﾝｸﾞ練習と片足外側ｽﾃｯﾌﾟ荷重ｽﾀﾝﾃﾞｨﾝｸﾞ練習をしています。
基本練習するにはココは良いッス！
今日は本ｺｰｽはｷﾞｬｯﾌﾟが沢山あり、MINIだとまともに衝撃を受けてしまい辛かったです。
ｼｮｰﾄｺｰｽは走りやすかったのですが逆回りが難しいとの事で、午後皆さんでｷｯｽﾞも混じって走り込んでいます。
皆さん凄かったですよ！
自分は専らｵｰﾊﾞﾙｺｰｽで基本練習を主にやっていました。
今日は終了後S藤技研様にﾚｰｻｰｴｲﾌﾟくんを預けに行っています。
直管ﾏﾌﾗｰを消音ﾏﾌﾗｰ(CRF250Rの２本出しの１本)に換装していただくためです。
S藤さんの倉庫を初めて見せて頂きましたが、「凄い
」の一言に尽きます。そんじょそこらのバイク屋よりも工具が沢山ありました。それに金属加工をする大型の機械が何台もあり、まさに秘密工場みたいな感じでした。鉄筋２階建て、S藤さんが一人で造られたそうです。本業で使う工具は1％、残り殆どは趣味だそうですが…
それにしても凄すぎる！最近というか今までで一番ﾋﾞｯｸﾘしました。
今日はﾀﾞｰﾄﾜｰｸｽのｽｸｰﾙに参加する予定でしたが、代表がｲﾝﾌﾙｴﾝｻﾞに罹られたとの事で中止となりました。どこに走りに行こうか悩んだのですが、今年になってまだ行ってないいつもの場所に行ってみました。
すると入口入ってすぐ正面に『一斉清掃』の看板が立っていました
あちこちに人がゴミ袋を持って歩いていました。
中にはモトパンとブーツを履いている人もちらほら…。
すぐ近くに停めていたKTM乗りの親子の方も清掃に参加していました。
「やっぱりやらない訳にはいかんでしょう！」…
という事で、自分も周囲をゴミを拾って歩いています。
収穫はご覧の通り！
パンの袋や
カップ麺の容器、
ﾍﾟｯﾄﾎﾞﾄﾙ等土に帰らないゴミが沢山ありました。
コースの途中にはちぎれたﾊﾟｲﾛﾝが…。
「コレどうしようか？」と思っていたのですが、軽トラで巡回している方達がいたので、その人達に告げて持っていって頂きました。
みんなで使う場所ですからね。たまにはこういう事にも協力しないと…
コレって毎年やっているみたいですね。
今日は風もなく穏やかで、日が照っていたので暖かかったです。
走り出すと暑いくらいで、いい汗かけています。
でもｻﾝﾄﾞﾌｰﾌﾟｽｺｰﾅｰの下に溜まっていた水溜まりには氷が張っていました。
気温的には10℃以下
日陰は氷点下なんでしょうね
サンドは自分的には結構好きです。
不安定なのでﾊﾞﾗﾝｽｺﾝﾄﾛｰﾙの練習にもなります。
ﾌｰﾌﾟｽはうねるような大波ですし
ｱｯﾌﾟﾀﾞｳﾝも多いのでｴﾝﾃﾞｭｰﾛ的な練習にもなります。
ｴﾝﾃﾞｭｰﾛと言えば２回目となる『ｶﾞｯﾂ木更津試走ｴﾝﾃﾞｭｰﾛ』！
２時間ｸﾗｽは告知２日目で早くも定員に達し、ｴﾝﾄﾘｰ締切になったそうです。
超人気ﾚｰｽになりそうですね!!
しかしあのコースは凄すぎる
ウッズに竹やぶ、超ｱｯﾌﾟﾀﾞｳﾝの繰り返しに激滑りマディ
今回自分はパスです。
でも練習を重ねて何とかﾘﾍﾞﾝｼﾞしたいッス(^_^)v
4MINI仲間ﾌﾟﾛｶﾒﾗﾏﾝYさんのお誘いで、今年の走り初めに行ってきました。
S藤さんと白○さんもいらっしゃっていました。S藤さんは昨日も走られたそうです。
今日は軽く走るつもりでしたが、途中S藤さんと白○さんから有り難いﾚｯｽﾝをお受けしています。
(その壱)～高速ﾊﾞﾝｸのｺｰﾅﾘﾝｸﾞについて～通常ﾀｲﾄな所やﾌﾗｯﾄなｺｰﾅｰではﾘｰﾝｱｳﾄが基本なのですが、高速ﾊﾞﾝｸのｺｰﾅﾘﾝｸﾞでは体は起こさずﾊﾞﾝｸの斜面に直角になる方が良いそうです。体を起こすと外へ逃げてしまうからです。それとﾊﾞﾝｸは内側(下)に入ること。
(その弐)～ｽﾀﾝﾃﾞｨﾝｸﾞﾌｫｰﾑについて～自分はｽﾀﾝﾃﾞｨﾝｸﾞでそのまま上に膝を若干曲げた状態で立っていましたが、お尻を後ろに持ってきて膝は真っ直ぐに立つ(後傾姿勢)のが良いそうです。ﾌﾛﾝﾄに荷重をかけない方がｷﾞｬｯﾌﾟからの突き上げを受けずﾌﾛﾝﾄｱｯﾌﾟもしやすいからです。
この２つのｱﾄﾞﾊﾞｲｽを受け何度も反復練習をしました。初めは上手くいきませんでしたが、時々ｱﾄﾞﾊﾞｲｽを受けながらなんとか出来ています。ｺｰﾅﾘﾝｸﾞの速度も上がりましたし、ｷﾞｬｯﾌﾟもｽﾑｰｽﾞに走ることが出来、ﾍﾟｰｽｱｯﾌﾟしているのが自分でも判りました。
有り難う御座いますm(_ _)m 良いお年玉になりました。
途中白○さんが試乗車君(KXF)のｻｽの感じを見て、「硬いねーっ！」と唖然とされていました。そしてなんとS藤さんが試乗車君に試乗しています。さすがですね！ﾌﾙｻｲｽﾞもすぐ乗りこなせちゃうんですから…。
「しかし、良くみんなこんなのでﾊﾟｰｸを走ってるよなー！」と言われていました。(自分はﾊﾟｰｸでﾌﾙｻｲｽﾞは挫折していますが…)
その後白○さんのﾏｼﾝを試乗しています。
このﾏｼﾝは昨年4MINIｶｽﾀﾑ大賞を受賞しています。自分も乗らせて頂きましたが、下からそつなくﾊﾟﾜｰがｸﾞｲｸﾞｲ付いてくるって感じでした。
白○さん曰わく、「開ければ宙返りも出来ちゃうかも」って感じです
それと試乗車君、ﾊﾝﾄﾞｶﾞｰﾄﾞ着けちゃいました。
ｶﾞｯﾂ木更津試走EDの時、他者との接触転倒でﾎｯﾄｽﾀｰﾀｰのﾜｲﾔｰは切れちゃうし、木にﾊﾝﾄﾞﾙはぶつかっちゃうし
ｴﾝﾃﾞｭｰﾛにはやはりこいつが必要ですね。多分ｽﾌﾟﾘﾝﾄﾚｰｽは出ないだろうから…。
ﾎｯﾄｽﾀｰﾀｰのﾜｲﾔｰはまだ交換していないのですが、今日は特に必要なくｴﾝｼﾞﾝは普通にかかっていました。ｽﾀｯｸや転倒でｵｰﾊﾞｰﾌﾛｰ状態の時には、やはり重宝するんでしょうね。
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