マルタといえば

当然だろう。

長野県知事がいくら不平を言ったところでJR東海は民業である。

知事も政治圧力で採算性のない路線建設を行った結果国鉄が破綻し分割民営化となった歴史を知らぬ訳がない。

まして国の整備新幹線計画が不採算路線のクレクレばかり聞いてさっぱり埒があかぬからリニアは自費で建設しようと言う話だ。 

リニア新幹線の目的は東名阪間の所要時間を短縮することであり、競争相手は航空会社だ。

遠回りをしたら建設する意味がない。

政治圧力に押されて国が認めなければJR東海は建設自体をやめるだろう。

仮に遠回りで建設したところで殆どの列車は需要にしたがって東京～名古屋ノンストップになる。

東海道新幹線でものぞみは全く静岡県内に止まらない。

静岡より遙かに人口が少ない諏訪に止まる余地は殆ど無い。

したがって遠回りは単なるエネルギーの無駄である。

石油価格が高騰する一方の時代においては最も乗客が多い区間で石油を使う航空路線を廃止し電力で動くリニア新幹線に代替することは資源戦略上も必要だ。

航空路線の代替としては直線で最短を行くしかない。

そもそも既に長野県はオリンピックを出汁にして新幹線で優遇されているのだ。

これ以上の我が儘が通じるわけがない。

リニアはあってもなくても良い箱ものとは違うのだ。

経済合理性が最優先されるのが当然である。

JR東海発表